3月13日，iCAR V27上市，定位中大型家庭硬派SUV，有三款车型，售价16.98万-19.68万元，有两驱与四驱版本，把方盒子造型、大五座空间、增程长续、智能驾驶和舒适底盘都带齐，竞争力强。
新车的外观是硬派方盒子造型，线条平直硬朗，气场十足。车头是圆形大灯+独立转向灯，辨识度高。侧面是四轮四角布局，短前后悬，配合外扩轮眉，越野味拉满。车尾是乐高式尾灯，点亮后效果醒目，车身尺寸5055（外挂备胎）mm，不带备胎版为4909mm，高1976mm、宽1894mm，轴距2910mm。有多款车身颜色，配21英寸轮毂与定制轮胎，运动感十足。
内饰实用且有质感，座舱布局清爽，按键排布合理，开车时盲操作也方便。内饰用料讲究。车内大量软质包裹，触感舒服，做工精细。有8.88英寸仪表屏+15.4英寸2.5K中控屏，反应快速不卡顿。座椅符合人工学，主驾支持多向电动调节，带通风与加热功能，长时间开车不易累。车顶配双天幕，隔热防晒，通透又不晒。
空间是大五座布局，得房率高，后排腿部空间超过1000mm，地板纯平，中间乘客不拥挤。头部空间充裕，身高者也不顶头。全车有50处储物空间，手机、水杯、钥匙、随身小包都有位置放。后备厢容积715L，放行李、购物袋、婴儿车完全够用；后排座椅放倒后，容积扩展到1818L，露营装备、自行车、行李箱都能轻松装下，家用和户外出行都能满足。
动力采用1.5T增程系统，发电效率高，油耗控制更合理。两驱版搭载后置单电机，功率185kW，日常代步动力够用，起步平顺、超车干脆。四驱版为前后双电机，综合功率335kW，峰值扭矩505N·m，零百加速5.5秒，高速再加速有底气。电池容量34.3kWh，两驱版CLTC纯电续航210公里，四驱版200公里，满油满电综合续航超1200公里，没有里程焦虑。馈电油耗经济。快充30%—80%仅需约17分钟，支持对外放电，露营用电更方便。
底盘基于i-SWIFT雨燕架构2.0打造，前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬架，高配车型配备MRC磁流变悬架，滤震与支撑性兼顾。最小离地间隙220mm，最大涉水深度600mm，接近角、离去角都能应对非铺装路面。i-AWD智能电四驱响应快，能快速分配扭矩，雪地、泥地、沙地都能稳定通过。车辆还支持蠕行模式、陷车助手，城市开着舒服，轻度越野有底气，转弯半径控制合理，小区、商场停车都方便。
科技与智能配置丰富，全系标配高通8295P车机芯片，支持四音区语音控制，前后排都能喊指令，连续对话不用反复唤醒。车机支持主流手机互联，还能投屏游戏设备，长途坐车不无聊。音响用23扬声器7.1.4声道系统，功率足、音质好。驾驶辅助分高低配，基础版有完整雷达与摄像头，能实现全景影像、全速域巡航、车道保持等常用功能；顶配搭载激光雷达与大算力芯片，传感器数量多，可实现高速与城区领航辅助，自动泊车、车位到车位导航都能用，日常开车更轻松。
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校对 任盈
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